未來,奉賢新城應瞄準上海南部的交通樞紐,打造“離開奉賢,方便
杭州灣新區(qū)位于浙江省寧波市北部,位于錢塘江入口,寧波杭州灣跨海大橋南岸,慈溪市北部,與嘉興隔海相望,位于上海、寧波、杭州、蘇州幾何中心,是寧波與上海接軌、融入長三角的門戶區(qū)。也是中國長三角經(jīng)濟圈發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膽?zhàn)略要地。
“以中心城市引領城市群發(fā)展、城市群引領區(qū)域發(fā)展、促進區(qū)域板塊一體化發(fā)展是促進區(qū)域發(fā)展的新模式。重要的區(qū)域城市不僅是區(qū)域的門戶樞紐,也是推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要節(jié)點城市。隨著“十四五”建設的發(fā)展,這些城市將迎來新的發(fā)展機遇?!苯疖娬f。
公園綜合樞紐區(qū): TOD(公園景觀建設 填充新耀功能 構建門戶形象)綜合立體開放 以良好的生態(tài)環(huán)境為理念,打造集鐵路、城際、公路、地鐵、公交為一體的綜合立體。 體育樞紐;集文化展覽、商業(yè)商務、旅游服務、物流倉儲、住宅配套設施為一體的現(xiàn)代區(qū)域綜合發(fā)展 域性高端服務聚集中心,塑造銅川魅力城市高品質門戶形象。住宅商業(yè)區(qū):高標準建設住宅配套設施,建設未來社區(qū)。住宅商業(yè)區(qū):高標準建設住宅配套設施,建設未來社區(qū)。整理存量空間,整合商業(yè) 商務、金融服務、餐飲休閑等審核功能,打造城市地標節(jié)點,提升高鐵新城整體質量。
促進成都、德陽、眉山、資陽城市化發(fā)展,加快生產(chǎn)力一體化布局,促進基礎設施網(wǎng)絡、公共服務共享、政府事務、開放門戶建設,打造城市化綜合試驗區(qū),形成中心城市領先、集團多層次網(wǎng)絡空間結構。研究規(guī)劃連接成都及周邊城市的城際鐵路和城市圈(郊區(qū))鐵路,探索中心城市軌道交通延伸到周邊城市,促進軌道交通“四網(wǎng)融合”,提高鐵路公交運營水平,建設一小時通勤圈。協(xié)調推進“三區(qū)三帶”建設,與成都國際鐵路港大港區(qū)、德陽共建德臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作帶,與天府新區(qū)、眉山共建眉高新技術產(chǎn)業(yè)合作帶,與成都東部新區(qū)、資陽共建資臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)合作帶。
協(xié)調農(nóng)村振興和城市改善,促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。緊緊圍繞西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐建設目標,深化交通強國建設綱要實施,繼續(xù)實施高鐵建設五年行動計劃 “城市軌道交通成網(wǎng)計劃,努力打造“米”型高鐵網(wǎng)、多層次軌道交通網(wǎng)、“三環(huán)十八射多線”高速公路網(wǎng)、“城市航空雙樞紐協(xié)調、成渝四大機場聯(lián)動”世界級機場群、“一干兩支六線”長江上游航運樞紐。
“上海灣區(qū)”城市 品牌是金山濱海地區(qū)功能定位的延續(xù)、深化和提升,是金山獨特的地理位置和海洋 資源、歷史文化和產(chǎn)業(yè)特色的總結和表達是建設成為產(chǎn)業(yè)與城市一體化的示范城市和濱海 花園城市、門戶節(jié)點城市形象代言。
一是優(yōu)化市場空間布局,加快形成“一核引領、兩翼提升、三灣協(xié)調、多極支撐、全球美麗”的市場發(fā)展總體格局。其中,中心城區(qū)主要是提升能源水平,增強泛江口、東部新城、鄞州南部、鎮(zhèn)海新城等核心板塊的發(fā)展活力,打造鄞州中部、空鐵新城、姚江新城、創(chuàng)智錢湖、北侖濱江、奉化寧南等重點板塊;北翼慈溪市、余姚市、前灣新區(qū)應相對一體化發(fā)展,努力拓展空間、功能強、教育產(chǎn)業(yè),加強與主城區(qū)的一體化聯(lián)系,建設高質量發(fā)展的重要引擎和寧波城市副城市;寧海、象山南翼大力發(fā)展旅游經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè),引導人口聚集縣、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、要素,打造寧波南翼重要增長極和輻射臺溫度區(qū)門戶。
百年平湖風華正茂。根據(jù)2021年平湖街工作報告,重點定位“百年平湖、物流中心、智能制造新城”,抓住西核建設世界級電子信息產(chǎn)業(yè)集群承載區(qū)的重大機遇,加快平湖、白泥坑雙樞紐建設,打造產(chǎn)城一體化新高地、深莞合作試驗區(qū)、時尚消費新中心、站城一體化新門戶。
圍繞“服務區(qū)門戶樞紐、創(chuàng)新融合活力新城、生態(tài)魅力城市名片”的功能定位,我市制定了高速鐵路樞紐區(qū)域規(guī)劃,形成了研究成果。
未來,奉賢新城應瞄準上海南部的交通樞紐,打造“離開奉賢,方便世界”的便捷高效的交通體系。奉賢區(qū)作為新區(qū)西部門戶、南上海城市中心和長三角獨立新城,應努力提高交通樞紐能力,建設長三角交通節(jié)點,服務上海南部,引領杭州灣樞紐交通網(wǎng)絡,實現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展。奉賢的發(fā)展是加快15號線南延伸段的建設。
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